Plogoff, que se passe-t-il à Pors Loubous ?

Par Loic le 13 Septembre 2026 à 15h52 | Catégorie: Actualité | Commune: Plogoff | Commentaires (0)

À Pors Loubous, l'un des petits ports-abri de Plogoff, la digue bâtie par les anciens n'a pas tenu. Les tempêtes de ces derniers hivers l'ont éventrée, et la commune a fermé le site, jugé dangereux. Là où l'affaire aurait pu s'arrêter, un collectif d'habitants s'est formé — et, pierre après pierre, a commencé à la réparer lui-même.

Une digue en ruine, un site fermé

Depuis les dernières dégradations, l'accès à Pors Loubous est interdit « jusqu'à nouvel ordre » : la mairie de Plogoff a fermé le site en raison de sa dangerosité, y compris pour les surfeurs qui l'abordaient par la mer. La commune indique que « des démarches visant à sécuriser l'endroit de façon pérenne sont entreprises », avec l'aide du département.¹

Un collectif pour sauver la digue

Des habitants de Plogoff et du Cap-Sizun ont créé l'association Sauvegarde de la digue de Pors Loubous. En concertation avec la commune, ils se donnent pour tâche de regrouper les bonnes volontés et de réunir, selon leurs propres mots, « des solutions tant financières que techniques pour permettre la remise en état de cette digue qui participe également à la protection du trait de côte ».² L'adhésion, à cinq euros, sert autant à financer qu'à peser : plus l'association compte de membres, plus elle aura de poids pour lever des fonds.

La chaîne humaine

Sans attendre, les bénévoles sont passés à l'acte. À la fin de l'été 2026, lors de deux « chantiers participatifs » — le premier fin août, le second début septembre —, une chaîne humaine d'une bonne soixantaine de personnes s'est formée pour acheminer des pierres jusqu'à la digue. La première fois, la houle a empêché d'atteindre la pointe de l'ouvrage ; les volontaires ont néanmoins amené les pierres jusqu'à son pied. La fois suivante, ils ont pu remplir environ quatre mètres cubes de pierres dans l'alvéole endommagée — l'étape qui précède la coulée d'un ciment fibré. L'ambition reste mesurée : il s'agit de stabiliser provisoirement l'extrémité de l'ouvrage pour l'empêcher, autant que possible, de se dégrader davantage cet hiver — non de le reconstruire.³

L'opération est menée avec la commune : chaque participant signe une décharge préparée par la mairie, et le chantier se déroule dans un périmètre de sécurité. Autour, une chaîne de solidarité s'est nouée : la mairie de Plogoff a fourni les pierres nécessaires — récoltées par l'association ASPH Men Tan lors de la remise en état du site du Bunker Mammut —, tandis que l'association J'aime ma mer prêtait main-forte.³

Un port bâti par étapes

Pors Loubous — jadis « ar ganol », le chenal, pour les marins du lieu — n'a jamais été qu'une alliance fragile entre l'homme et la mer. En 1887, une cinquantaine d'habitants entreprennent de fermer le passage sud par un brise-lames ; suivront la cale envisagée dès 1869, le treuil de halage de 1922, la jetée tant réclamée enfin construite en 1924, le môle maçonné des années 1930, puis les rehaussements de 1967, 1987 et 1997.⁴ C'est cet ouvrage patiemment accumulé, pierre après pierre, que la mer défait aujourd'hui — et que d'autres mains, un siècle plus tard, tentent de relever.

Un lieu de mémoire

Si le collectif tient tant à ce bout de côte, ce n'est pas seulement pour son charme. Une plaque, à l'entrée du port, rappelle qu'il fut, dès 1940, un passage clandestin de la France Libre : des agents et des résistants — tel Honoré d'Estienne d'Orves — y transitèrent, accueillis et protégés par des habitants, pour organiser la lutte contre l'occupation.⁵

Une course contre la mer

Chaque tempête aggrave la brèche, et un ouvrage maritime abîmé se dégrade vite. Les premières pierres sont en place dans l'alvéole, le ciment fibré suivra. Mais cette consolidation d'urgence ne fait qu'espérer freiner la ruine : la vraie remise en état — avec des matériaux adaptés et de tout autres moyens — reste, elle, à concevoir et à financer. C'est là que se joue l'avenir de Pors Loubous, entre les bénévoles, la commune et la mer.